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桥梁的防水

作者:admin 发布时间:2018-12-28 23:47
    防水的桥

    这座桥易受雨水侵蚀.雨水对桥梁的腐蚀作用表现为雨水入渗对混凝土碱环境的破坏.钙的流失会使混凝土溶解.钢筋生锈了,强度降低了.最终,桥梁的使用寿命降低了.尤其是在北部地区,当温度在冬季低于°°C,混凝土表面的损伤尤其受到冻融的影响.当雪融化时,会增加钢的腐蚀速度.

    在过去,一些桥梁的路面基本没有防水层.他们主要依靠垂直和水平的斜坡和排水管排水.一些桥面也有防水层.但是,它们的质量没有达到要求.可能会导致渗水、铺装层脱落、碱骨料反应、钢筋腐蚀和混凝土开裂等造成严重破坏.为防止桥梁结构渗水,提高桥梁的耐久性.它的使用寿命.在道路桥梁的设计和施工中,必须高度重视道路桥梁的防水.

    在国外,一些国家,如美国,明确规定城市桥梁和公路桥梁必须设置防水层.他们对结构型式、表面材料、防水技术、施工方法、设计年限、性能、维护费用等都有非常详细的规定和要求.

    自20世纪以来,中国一直关注雨水侵蚀桥梁的问题.对桥梁结构的防水技术进行了大量的研究.根据研究分析,桥梁防水主要存在以下问题:一是桥梁设计问题.设计不合理,受力薄弱部分不防水(承载负弯矩支点),桥梁结构防水设计不合理;二是防水材料问题.主要原因是桥梁缺乏防水材料;在施工过程中,防水施工质量还没有形成统一的操作规程和验收标准.缺乏专业的桥梁工程防水施工队伍.

    在我国新建或改建的桥梁工程中,防水方法是在桥梁钢筋混凝土结构与沥青混凝土铺装层之间加一层防水层.防水效果逐渐得到广泛的认可.桥面防水已逐渐成为桥面防水的必要措施.

    (1)桥面防水特性

    贵阳桥防水与建筑防水类似.它是一个集材料、设计、施工、维护管理为一体的系统工程.材料是基础,设计施工有保证.目前,我国公路桥、城市立交桥桥面普遍覆盖沥青混凝土.层.在这种情况下,做防水层设计.合理选择防水材料.正确构造01美元尤其重要.所有技术要求必须适应桥梁施工的特殊功能要求和环境条件.

    因为沥青混凝土或常用的改性沥青混凝土作为路面层在桥上表层,防水层的材料必须能够承受施工损伤在热沥青混凝土摊铺和碾压施工,在夏季高温下的防水层.传输性能.所需的材料流在150°C,并且有抗破裂.

    b.防水层必须具有高温不透水性.

    C.防水材料必须与水泥混凝土、沥青混凝土有较强的亲和力,以保证沥青混凝土铺筑时桥面结构的稳定性,防止防水层移动.

    d.桥面防水材料必须具有良好的低温柔韧性.具有低温抗裂指数.能有效抑制冬季条件下桥面裂缝的产生.

    e.桥梁正式投入使用后,如果发生泄漏,处理难度很大.因此,桥面防水层的施工质量必须保证一次.在整个桥面施工过程中,必须保证防水层不被破坏.管理部门必须适应这一要求.
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